本篇文章给大家谈谈 换换挡拨叉用拆变速箱吗 ，以及 换法士特离合器拨叉用给变速箱抬下来吗 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 换换挡拨叉用拆变速箱吗 的知识，其中也会对 换法士特离合器拨叉用给变速箱抬下来吗 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

因为离合器拨叉位于变速箱内部，需要拆卸离合器、变速箱和离合器压盘等部件才能进行更换。而为了拆卸这些部件，需要先把变速箱从车辆下方抬起，以获得足够的空间和方便的操作角度。因此，更换长城风骏5的离合器拨叉通常需要抬起变速箱。请注意，这是一项较为复杂的维修任务，需要专业技能和经验，建议寻求专业

用。悦动换分离拨叉本身处理需要把变速箱抬下来，然后用专门的工具对离合器分离轴承打油，用抬变速箱达到正常行驶的效果。

您好，要把变速箱拆下来，才能更换哦。 希望我的回答能帮到您祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

看了下，应该不用拆波箱可也弄，空间有点小，我的车这几天也出了问题，因为我爸修了30多年车，自己也搞些车，开始以为是穿总泵的销子位置响，后来一听声音不对，像是从发动机室出来的，打开发动机室一看果然是离合器拨叉位置响，一般情况不用管他的，你看看是不是分泵和拨叉接着点哪里响，还是里边

福克斯装备的变速箱是干式双离合变速箱，换挡部件与手动变速箱一样，就是换挡拨叉，换挡拨叉位于变速箱壳体里面。更换换挡拨叉需要将变速箱与发动机分离，然后拆开变速箱壳体才能更换。

如果更换车辆驾驶内部档位处的不用抬变速箱，是挂挡机构的都不用，在变速箱上部也有档位操纵机构，更换也不用抬变速箱，如果更换内部档位拨叉机构就需要对变速箱壳体进行拆除，望您采纳！

换换挡拨叉用拆变速箱吗

如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。法士特八档娈速箱操作要注意：小八挡变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。低速变高速时速

看了下，应该不用拆波箱可也弄，空间有点小，我的车这几天也出了问题，因为我爸修了30多年车，自己也搞些车，开始以为是穿总泵的销子位置响，后来一听声音不对，像是从发动机室出来的，打开发动机室一看果然是离合器拨叉位置响，一般情况不用管他的，你看看是不是分泵和拨叉接着点哪里响，还是里边

肯定要抬 来自卡车之家用户的回答

法士特8档箱换拨叉需要抬变速箱么

一般情况不用管他的，你看看是不是分泵和拨叉接着点哪里响，还是里边响。可以买化油器清洁剂往拨叉窝巢位置先清洁下，然后抹点黄油，如果非扯拨叉，找个技术好的师傅，因为离合分离轴承上有两个耳朵，把拨叉拔出来后怕位置改变，拨叉插不到里边去，不能起到分离效果。

在更换离合器片的过程中，确实需要抬升变速箱。这是因为在更换离合器片时，需要拆下变速箱两侧的半轴，然后再取下变速油。这是为了保证更换过程的顺利进行，避免出现不必要的损坏或者故障。离合器的工作原理是，在车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮摩擦片上，此时压力盘和摩擦盘之间的摩擦力最大，输入轴和

换离合器要不要拆变速箱（换离合器用拆变速箱吗）换离合器要拆变速箱，更换离合器时需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油然后再更换离合器。离合器该更换时的症状是：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，说明汽车的离合器片磨损的严重，应该立即更换离合

具体看什么车，什么情况！是轻卡那种可以不抬变速箱，大车几乎不可能，你是拔叉复形卡不住分离轴承座了吧！要么是分离轴承座磨损了，建议抬下仔细捡查 来自卡车之家用户的回答

您好！只是需要抬一下变速箱，首先需要将半轴与变速箱脱开，再将变速箱抬下来，离合器扳臂和半壁上的分离轴承是与变速箱一起抬下来的，然后再拆下安装在发动机飞轮上的压盘和离合器片，由于看不到实车不知道具体车型，提供的信息仅供参考，还是以4S店维修技师提供的维修方案为主。

长城风骏5换离合拨叉需要抬变速箱吗

呵呵，这是理解误区。分离轴承是离合器主要部件，而拆卸离合器必须把变速箱抬下来。（不是拆开变速箱）发动机那端不用动的。换分离轴承对发动机和变速箱都没有任何影响。（离合器的工作原理是将发动机输出功率传递到变速箱，再由变速箱传递到行驶系）

如果更换车辆驾驶内部档位处的不用抬变速箱，是挂挡机构的都不用，在变速箱上部也有档位操纵机构，更换也不用抬变速箱，如果更换内部档位拨叉机构就需要对变速箱壳体进行拆除，望您采纳！

长城风骏5的离合器拨叉更换需要抬起变速箱。因为离合器拨叉位于变速箱内部，需要拆卸离合器、变速箱和离合器压盘等部件才能进行更换。而为了拆卸这些部件，需要先把变速箱从车辆下方抬起，以获得足够的空间和方便的操作角度。因此，更换长城风骏5的离合器拨叉通常需要抬起变速箱。请注意，这是一项较为复杂的

你好，分离轴承损坏不换的话，起先会乎乎响，一踩离合就不响了，时间长了离合器会变沉，挂挡困难，影响安全行驶

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更换分离轴承是不需要将变速箱拆解的，但是需要将整个变速箱从车身上拆下来，否则是无法更换分离轴承的。分离轴承是离合器中的一个部件，这个部件安装在离合器压盘的后面。驾驶员踩下离合器踏板后，分离轴承会顶住离合器压盘上的膜片弹簧，这样离合器片就可以分离了。离合器是汽车传动系统中的部件，这个部

如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。

悦动换分离拨叉还用抬变速箱吗

在更换离合器片的过程中，确实需要抬升变速箱。这是因为在更换离合器片时，需要拆下变速箱两侧的半轴，然后再取下变速油。这是为了保证更换过程的顺利进行，避免出现不必要的损坏或者故障。离合器的工作原理是，在车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮摩擦片上，此时压力盘和摩擦盘之间的摩擦力最大，输入轴和

您好！只是需要抬一下变速箱，首先需要将半轴与变速箱脱开，再将变速箱抬下来，离合器扳臂和半壁上的分离轴承是与变速箱一起抬下来的，然后再拆下安装在发动机飞轮上的压盘和离合器片，由于看不到实车不知道具体车型，提供的信息仅供参考，还是以4S店维修技师提供的维修方案为主。

换离合器要不要拆变速箱（换离合器用拆变速箱吗）换离合器要拆变速箱，更换离合器时需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油然后再更换离合器。离合器该更换时的症状是：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，说明汽车的离合器片磨损的严重，应该立即更换离合

如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。

具体看什么车，什么情况！是轻卡那种可以不抬变速箱，大车几乎不可能，你是拔叉复形卡不住分离轴承座了吧！要么是分离轴承座磨损了，建议抬下仔细捡查 来自卡车之家用户的回答

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肯定要抬 来自卡车之家用户的回答

换法士特离合器拨叉用给变速箱抬下来吗

用。悦动换分离拨叉本身处理需要把变速箱抬下来，然后用专门的工具对离合器分离轴承打油，用抬变速箱达到正常行驶的效果。

不需要的，可以直接换掉的（如果你的车子是远程操纵的话），像某些卡车或者有些是那种纵置的变速箱，是直接操纵的话，应该也是可以换掉的，不过就要麻烦许多了。

看了下，应该不用拆波箱可也弄，空间有点小，我的车这几天也出了问题，因为我爸修了30多年车，自己也搞些车，开始以为是穿总泵的销子位置响，后来一听声音不对，像是从发动机室出来的，打开发动机室一看果然是离合器拨叉位置响，一般情况不用管他的，你看看是不是分泵和拨叉接着点哪里响，还是里边

如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。

新捷达更换手动挡拨叉需要抬变速箱吗?

拨叉是推动滑动齿轮的，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速，拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损，或强度不够，可能导致齿轮挂不到位，而掉档，或拨叉断掉。如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。
看了下，应该不用拆波箱可也弄，空间有点小，我的车这几天也出了问题，因为我爸修了30多年车，自己也搞些车，开始以为是穿总泵的销子位置响，后来一听声音不对，像是从发动机室出来的，打开发动机室一看果然是离合器拨叉位置响，一般情况不用管他的，你看看是不是分泵和拨叉接着点哪里响，还是里边响。可以买化油器清洁剂往拨叉窝巢位置先清洁下，然后抹点黄油，如果非扯拨叉，找个技术好的师傅，因为离合分离轴承上有两个耳朵，把拨叉拔出来后怕位置改变，拨叉插不到里边去，不能起到分离效果。
不知道你的是什么车，离合器是拉式的还是压式的？如果是压式的你可以调拨叉螺丝，你也可以调一下总泵，拉式的一般是自调式的不用调！
拆：打开变速箱下方观察口，用撬棍把分离轴承往前方使劲压住，然后用手松开离合器从动压盘上面的钢质小卡簧，最后松开撬棍，就可以使之分离了。 安装时步骤一样，撬棍使劲压住分离轴承，然后卡上钢质小卡簧，松开撬棍，往后方撬分离轴承检查小卡簧是否卡住。
拨叉是推动滑动齿轮的，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速，拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损，或强度不够，可能导致齿轮挂不到位，而掉档，或拨叉断掉。如果可以正常更换拨叉，更换无需拆卸变速箱。
一、拨叉是推动滑动齿轮的的装置，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速。 二、拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位，因为齿轮在高速旋转而拨叉不转，拨叉磨损，或强度不够，可能导致齿轮挂不到位，而掉档，或拨叉断掉。 三、在换挡时，驾驶员要用力推变速杆，拨叉轴上的V形槽克服自锁钢球的顶力，挤出自锁钢球，使拨叉轴移动。当拨叉轴移动到自锁钢球接触到下一个V形槽时，在自锁弹簧作用下，自锁钢球自动被压入V形槽，这时给变速杆一个冲击，使驾驶员感觉到挂上挡了，驾驶员松开变速杆。 四、换挡完成后，自锁钢球刚好被自锁弹簧压人拨叉轴的定位槽中，完成定位作用，使齿圈或齿轮全齿宽啮合。同时，如果没有较大的轴向力推动，拨叉轴在自锁钢球顶力下保持在原来的位置，不会自行脱挡。

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