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7 月 22 日，中国汽车江湖传来一声叹息 —— 三菱汽车正式斩断与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资纽带，同时按下该合资公司发动机业务的暂停键。这记利落的 “转身”，宣告着这家在华深耕四十载的日系车企，彻底退出了中国汽车生产的舞台。,本月初，杭州市余杭区管线协会在其官方账号发过一篇题为“‘共绘管线蓝图·携手创新发展’余杭区管线协会一届五次会员大会顺利召开”，这篇文章中提到“余杭环保科技有限公司总经理、余杭水务控股集团有限公司党委委员、纪委书记沈国春等人出席了大会”，此外，“爱企查”上也显示沈国春为余杭环保科技有限公司董事、经理，综上所述，余杭水务控股集团党委委员、余杭环保科技公司总经理为沈国春。,第二、余杭区住房和城乡建设局党委书记、局长被给予诫勉处理。据余杭区住建局官方网站领导班子一栏介绍，余杭区住建局现任局长为陈小平。,从整车生产到核心发动机业务，三菱汽车在华的生产版图彻底清零，一个时代就此画上句点。,转折发生在2019年，雷诺 - 日产 - 三菱联盟的内耗如同一场风暴，让广汽三菱的发展势头戛然而止。进入2020年代，其市场表现急转直下：2022 年工厂产能利用率仅16%，宛如一座空旷的城堡；2023年3月，整车生产按下暂停键，10月正式官宣退出整车业务；2024 年7月，广汽埃安以1元的象征价接过长沙工厂的接力棒，为其整车业务画上了句号。

2006年，三菱与广汽集团携手，在长沙筑起广汽三菱工厂。欧蓝德、劲炫等车型国产化后，迅速俘获消费者芳心，2018年销量飙升至14万辆的巅峰。彼时，长沙工厂投资超50亿元，4000多名员工在这里挥洒汗水，一派欣欣向荣的景象。,90年代，帕杰罗/V33 等进口车型凭借强悍性能，成为公务车市场的 “宠儿”；1996年，北京吉普投产的帕杰罗Sport，更是让三菱的越野基因深深烙印在消费者心中。然而，2000 年的 “刹车油管事件”，如同一块暗礁，在其品牌信誉的航路上埋下隐患。,“一线”放开，就是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为“一线”，实施一系列自由便利进出举措；,7月11日，河南南阳15岁女孩七七因一段素颜街拍视频意外走红。视频中的七七带着点孩子气，素面朝天，被网友夸“电影脸”，神似年轻时的张柏芝、杨颖等女明星。,国家发展改革委副主任王昌林在会上表示，海南自贸港全岛封关运作将实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度：

而拥有过东南三菱翼神的李女士则表示：“我的翼神开起来操控感特别棒，外观也很时尚，当时在大街上回头率挺高的。虽说内饰有些地方塑料感强了点，但发动机可靠，油耗也不高。现在路上东南三菱的车越来越少了，有时候看到一辆，就会想起自己开 东南三菱 车时的美好时光 。” 在她看来，东南三菱的车性价比颇高，当年自己购车时，就是被其出色的动力性能与相对亲民的价格所吸引。,国家发展改革委副主任王昌林在会上表示，海南自贸港全岛封关运作将实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度：,第二、余杭区住房和城乡建设局党委书记、局长被给予诫勉处理。据余杭区住建局官方网站领导班子一栏介绍，余杭区住建局现任局长为陈小平。,今天上午，国新办发布会介绍海南自由贸易港建设情况，宣布海南自由贸易港封关12月18日启动。“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”是什么意思？,“二线”管住，就是将海南自贸港与内地之间作为“二线”，针对“一线”放开的内容实施精准管理；

按照总体方案关于“分步骤、分阶段建立自贸港政策制度体系”的要求，结合海南发展实际，国家发展改革委会同有关方面制定了现阶段的封关政策措施，具体可以概括为“四个更加”：,这场告别早已埋下伏笔。7月2日，原沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司悄然换上 “沈阳国擎动力科技有限公司” 的新招牌。工商信息显示，三菱自动车工业株式会社等老股东已悄然离场，北京赛苜科技有限公司则全新入局，股权的新旧交替，为这场终章写下前奏。,岛内自由，就是在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通。

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